Железнодорожный вокзал в Кишинёве (довоенное здание)

[corax]

Самая ранняя открытка этой серии у меня датированна 16 февраля 1910 года .
Так что безтрамвайная !

Ну, с этого ракурса трамвай бы нам всё равно было бы не разглядеть ))

[Апрель]

В первом приближении можно предположить, что в шестизначном номере издателя в правом нижнем углу адресной части открытки первые две цифры - год выпуска 1909.
Эта серия открыток имеет порядка 20 видов и нумерация первых двух цифр именно такая.

[Дмитрий Л.]

В первом приближении можно предположить, что в шестизначном номере издателя в правом нижнем углу адресной части открытки первые две цифры - год выпуска 1909.
Эта серия открыток имеет порядка 20 видов и нумерация первых двух цифр именно такая.

Свежая идея !
Вполне реально . Если открытка отправлена зимой 1910 г. , а на кадре зелень . То сняли самое позднее в тёплое время года 1909 года .
У открыток меняются только последние 2 цифры .

[Дмитрий Л.]

Самая ранняя открытка этой серии у меня датированна 16 февраля 1910 года .
Так что безтрамвайная !

Ну, с этого ракурса трамвай бы нам всё равно было бы не разглядеть ))

Ты о моей открытке ?

[corax]

Самая ранняя открытка этой серии у меня датированна 16 февраля 1910 года .
Так что безтрамвайная !

Ну, с этого ракурса трамвай бы нам всё равно было бы не разглядеть ))

Ты о моей открытке ?

ага)

[Дмитрий Л.]

Понял .
Просто показал кадр который был сделан тогда же . Возможно в час разница .
Необычная серия , не указан издатель . Из всех данных только код ( на всех открытках из серии меняются только последние цифры ) .

[corax]

Понял .
Просто показал кадр который был сделан тогда же . Возможно в час разница .

Кстати, на этой открытки можно увидеть лестницы у фасада, возможно проводится ремонт здания.
К чему я это говорю - просто уже скопилось несколько видов вокзала во время ремонта )
Видимо, частенько занимались внешним видом, как никак - лицо города.

[Дмитрий Л.]

В первом приближении можно предположить, что в шестизначном номере издателя в правом нижнем углу адресной части открытки первые две цифры - год выпуска 1909.
Эта серия открыток имеет порядка 20 видов и нумерация первых двух цифр именно такая.

Не думаю что аж 20 видов ! Может дюжина ?!

[Апрель]

В первом приближении можно предположить, что в шестизначном номере издателя в правом нижнем углу адресной части открытки первые две цифры - год выпуска 1909.
Эта серия открыток имеет порядка 20 видов и нумерация первых двух цифр именно такая.

Не думаю что аж 20 видов ! Может дюжина ?!

Это уже сегодня можно определить по нумерации известных видов. Будет не меньше 20.

[corax]

Апрель тут уже выкладывал вид вокзала с такого же ракурса (румынская открытка).
Есть очень похожая фотография, нач. ХХ века.
Справа виден трамвай.

vokzal.jpg

[Дмитрий Л.]

corax - пофотошопил немного ...

[corax]

Да это же прямо с одного места снято!
и получается, что в одно время )

[Дмитрий Л.]

Да это же прямо с одного места снято!
и получается, что в одно время )

Ага ! Эт обычная практика , зачем тащить фотоаппарат пру раз ?! Даже если и на трамвай - проездной !
Снимается несколько кадров . Сперва отбирается лучший - выпускается на открытках , потом могут напечатать следующий .
Верхний кадр снят раньше ...

[Igori]

Обратите внимание на два симметричных мостика.Под ними,вроде бы,сток для воды.Получается,что тогда строительство велось предусмотрительнее,чем при совке

[Дмитрий Л.]

Обратите внимание на два симметричных мостика.Под ними,вроде бы,сток для воды.Получается,что тогда строительство велось предусмотрительнее,чем при совке

Да это для воды .
Я не помню были ли при СССР таки наводнения у ЖД !?
Думается что с этим было полегче , а сейчас просто сиситемы стока забиты и глобально их не чистили с тех пор .
Хочу напомнить что лет 200 назад в городе была проблема с наносом песка , глины и земли во время дождей . И это было бедствием . Потом кажется вопрос решился засаживанием деревьев , может быть и поэтому верхнюю улицу назвали Садовая . А может и нет , всё-таки садов вокруг города было достаточно ...

[Igori]

Затапливало.Да,ещё как :!: Я уже не говорю о наводнениях 2005.Кстати,угораздило меня прибыть вечерним "дизелем" с Одессы в ту ночь
Отец рассказывал,что в 50-е годы после наводнения,даже проложили ж/д ветку на привокзальную площадь,и солдаты загружали в платформы ил.

[Igori]

Этот пакгауз,расположенный напротив лок.депо,наверное,ещё помнит Старое здание вокзала.Видно,что к нему достроили позже большую часть.

[Дмитрий Л.]

Интересное место !
Там наряду с относительно Новыми есть и 2 Старых пакгауза ( второй напротив) ...

[Апрель]

Еще одна трамвайно-вокзальная открытка румынской администрации

[corax]

Вокзал в октябре 1942 года.
Встречают (или провожают) короля Михая I и всех его сопровождающих.


Взято с landesarchiv-bw.de (Landesarchiv Baden-Württemberg)