Мой город Кишинёв

По словам моего родственника двухполосную бетонку от перекрёстка с Бельского до круга в сторону Бачоя и дальше строили в конце 1970-х либо начале 1980-х годов, а вот с окраины Кишинёва и дальше 4-полосную цементобетонную дорогу начали строить аж во второй половине 1980-х годов. Сейчас, чтоб въехать в столицу приходится втискиваться в бутылочное горлышко (двухполосную дорогу), как до круга, так и после, подъезжая к перекрёстку с улицей Траян. Интересно, как так вышло и планировали ли исправить ситуацию, расширив эту часть улицы Гренобля и улицу Бачойская дорога.

P.S. Прошу модераторов перенести последние сообщения в теме о Бачойской дороге либо улице Гренобля.

svan писал(а):Если о новой бетонке, магистраль М-3, то ее начали строить в 1988 году на месте старой бетонки на Резены. Стройку остановили в 1991.

Хотите сказать, что до Резен была старая двухполосная бетонка, которая сейчас сохранилась лишь до окраины города Кишинёва?

Точно знаю что старая узкая бетонка была до Бачоя, а дальше на Резены асфальт. В XII пятилетке планировалось расширить ул. Гренобля до магистрали городского значения. Но не успели.

svan, спасибо за интересные исторические сведения!

На переднем плане дом №13 по бульвару Советской Армии. Начало 80-тых(предположительно).

Предположительно,начало 80-тых.

Красивые снимки!

80-тые.

Огни небесные и земные...2010г.

Середина 70-тых?

SOKOL592 писал(а):Середина 70-тых?

что за номер?

MrRogercccp писал(а):

SOKOL592 писал(а):Середина 70-тых?

что за номер?

У Вас весьма странная манера задавать вопросы. А почему бы Вам не полазить по соответствующим темам и не разобраться самому?

P.S. Надеюсь, что остальные узнали номер автобуса?

13 скорее всего)

Кишинёвъ писал(а):13 скорее всего)

Нет, не 13-й. В те годы 13-й шёл по Воссоединения. А на снимке показан 3-й автобус. Изначально он ходил на БСА, а уже позже был переведён на Бельского.

steinchik писал(а):

MrRogercccp писал(а):

SOKOL592 писал(а):Середина 70-тых?

что за номер?

У Вас весьма странная манера задавать вопросы. А почему бы Вам не полазить по соответствующим темам и не разобраться самому?

P.S. Надеюсь, что остальные узнали номер автобуса?

вот и ядумал что 13 ходил по верху...
а этот неузнал что зап автобус...

На заднем плане бул. Траян д.1/2 и немного видно уголок Траян 5/2.Съёмка с ул.Владимирской примерно от №120. Конец 1971г.

spinus писал(а):На заднем плане бул. Траян д.1/2 и немного видно уголок Траян 5/2.Съёмка с ул.Владимирской примерно от №120. Конец 1971г.

Kaк говорится, дареному коню в зубы не смотрят. Но в чём проблема обрезать скан и выложить фото в приличном виде?

На заднем плане-. дома по ул.Львовской на месте нынешних д.1/1 бул.Траян и №26 пр.Мира.Снято с ул.Владимирской примерно от №118 .Примерно 1968г.

steinchik писал(а):

spinus писал(а):На заднем плане бул. Траян д.1/2 и немного видно уголок Траян 5/2.Съёмка с ул.Владимирской примерно от №120. Конец 1971г.

Kaк говорится, дареному коню в зубы не смотрят. Но в чём проблема обрезать скан и выложить фото в приличном виде?

IMG_0002.jpg

-"я только учусь..." -C Если возможно-поправьте. Спасибо.

spinus писал(а):На заднем плане-. дома по ул.Львовской на месте нынешних д.1/1 бул.Траян и №26 пр.Мира.Снято с ул.Владимирской примерно от №118 .Примерно 1968г.

Отличные фотографии!
Снимков тех мест до нынешней Ботаники очень мало.
Сделал схему для наглядности, потому что лично мне пришлось немного поднапрячься, чтобы ракурс представить.