Мой город Кишинёв

Безоблачного будущего этому проекту! И надеюсь не нужны будут крайние меры

Там очень симпатичный ГАз-51 "молоковозка" в 72-м масштабе, или в 87-м.
Весьма ,Удачное и Подходящее помещение и Место

С синей кабиной?
Бывший из моей коллекции. Мой подарок Траяну
Да, это 1/87. Выпускают эту масштабную модель в Латвии.

А у меня вот такая молоковозка
Правда, масштаб 1:43.
https://scalebay.ru/listing/acpt-22-ura ... lg/8932791

Немного подразню:

Как говорится, "Мопед не мой" (с)
Автор данной работы один наш местный коллега.

Модель строится в типоразмере "1" (масштаб - 1/32 - колея 45мм) с подгонкой для укладывания в нормы NEM (100% точное масштабирование не проходит по нормам NEM по высоте), но визуально эта подгонка не заметна, так что внешний вид не пострадал.
Общая длина двух секций - 1 метр !!! (точнее 1043 мм).
3D-печать с последующей доводкой. Пока - этап прототипирования. Модель будет полноценная ходовая. Двухсекционная. Со звуком и дымом.

Gaerlind писал(а):

Diorama - 61 WEB.jpg

Ух ты, только сейчас заметил. Gaerlind, Вы случайно не знакомы лично с товарищем на фото?

На 61-й фотографии? Вроде нет...

Этот товарищ широко известен в узких кругах. Его интерес к ЖД в какой то момент перерос в психическое расстройство. Хорошо входит в доверие к сотрудникам ЖД (которые потом из за этого могут пострадать) представляясь "высоким чином" из руководства УЗ(чаще всего выдумывает какой то несуществующий департамент). Странно что он на открытии диорамы не пытался познакомиться или хотя бы заселфиться ни с кем из руководства ЧФМ

[редактировалось - rimty]

Ну что...
Могу сказать что одна из новых фишек диорамы, на которые намекал, заработала!

Теперь и в молдове есть кафе с поездом который доставляет напитки и угощения к столикам клиентов.

Не знаю кто в курсе, кто нет.
31 июля диорама закрывается на совсем.
Посещений практически нет, а содержание очень дорогое. Не оправдывается у нас.
Полностью переезжает в Румынию (город Oradea). Расширение диорамы до 120 м2 и аттракцион для посетителей по управлению маневровым локомотивом (формирование составов) будет осуществлено уже там.

Жаль...

Очень и очень жаль...

Наша бывшая Кишиневская диорама открылась в Орадеа (Румыния).
Искренне радуюсь за друзей. В добрый час!

https://www.bihon.ro/stirile-judetului- ... 73tPows6jk

В 17 ЖД школе была модель электровоза с вагонами, в довольно крупном масштабе, ток пускался по проводам, а не по рельсам, все как положено.

1975 писал(а): ↑

24 фев 2020, 11:42

В 17 ЖД школе была модель электровоза с вагонами, в довольно крупном масштабе, ток пускался по проводам, а не по рельсам, все как положено.

В моделизме везде одинаково. Не заблуждайтесь.
И в реальной ЖД тоже.

Для того чтобы ток шел через двигатель нужно два провода + и -.
Фаза идет через контактный провод а нуль на землю (рельсы). Так в реалии. Так как вы не касаетесь одновременно и фазы и рельса (земли) то это безопасно.

В моделях электровозов вместо фазы через контактный провод идет + а вместо - идет левый рельс.
Для моделей которые копируют тепловозы и паровозы + идет на левый рельс.

Так как не у всех моделистов есть макеты со столбами контактной линии, а электровозы надо как-то запускать то контакт с токоприемника и контакт с левого колеса колесной пары (с левого рельса) замкнуты. Поэтому модели электровозов могут ездить и так и так.
Сделать колесную пару с изолированными контактами лево-право сложнее чем цельную (замыкающую рельсы), то в СЮТ в СССР предпочитали делать именно электровозы и пускать + через контактный провод. Так проще и легче для школьников. занимавшихся в кружках.

Да! В догонку.
Тот электровоз из школы был в масштабе 1/30 - стандарт в те годы для ЖД-моделей для станций юных техников и кружков.

там стальной профиль вместо рельс был

Это уже детали...
Упрощали как могли. Прокатный станок не во всех СЮТ был чтобы фигурный рельс из стального прута прокатывать.

Там просто был один перевернутый П-образный профиль, метров 30 вдоль школьной стены, информация для истории так сказать.

Жаль снимков ни у кого не сохранилось.

Gaerlind писал(а): ↑

24 фев 2020, 11:58

Фаза идет через контактный провод а нуль на землю (рельсы). Так в реалии.
В моделях электровозов вместо фазы через контактный провод идет + а вместо - идет левый рельс.

Да, это безумно интересно. В реальной ЖД на конактном проводе фаза, а в модельной вместо фазы + ... Так и запишем.
Скажем на МоЖД, ОктЖД или, там, скажем PKP, FSI несомненно так же?

Gaerlind писал(а):Жаль снимков ни у кого не сохранилось.

Вот это реально жаль.