Мой город Кишинёв

Nikolai писал(а):Мой 67-летний друг,живущий на Андреевской всю жизнь,категорически утверждает,что ответвлений от основного пути по ул.Павлова НЕ БЫЛО! Тем более разворотного кольца в сквере.Он живет прямо рядом с этим сквером.Уж он точно-бы помнил наличие трамвая возле своего дома.

По схеме, набросанной nik-ом, и так видно, что от Павлова никаких ответвлений нет, а идёт продолжение по Харлампиевской..
Также как и тупик (или кольцо) - не у сквера, а гораздо дальше - примерно на месте нынешнего ASITO.
Так что ваш друг, несомненно, тоже прав )

Nikolai писал(а):Трамвай поднимался вверх по Павлова (без всяких ответвлений),на перекрестке с ул.Фрунзе пересекал линию трамвая,идущего от вокзала на Госпитальную,затем поворачивал налево на Ш.Ч.Маре ( нынешняя А.Ч.Бун )

Во-первых трамвай, идущий по Павловской, никогда не пересекал Фрунзе. Да и пересечь её теоретически возможно было только до 1834 года, т.е до того, как Соборный Парк поглотил южную часть улицы Большой (Павловской).
Во-вторых, если ехать от Бычка, то Ш.Ч.Маре ( нынешняя А.Ч.Бун ) будет раньше, чем Фрунзе...

snob
«Я настоятельно рекомендую выяснить вопрос наличия рельс вокруг скверика возле Андреевской. Их там видели многие - уже 5 человек утверждают, что там были рельсы.»

Ничего не знал об этой ветке форума. Познакомился только теперь, после переноса моих комментариев из раздела о трамвае ходившем к 40лет ВЛКСМ сюда. Поэтому и разместил свои воспоминания в этом разделе.

Ознакомившись с предшествующими по времени комментариями, понял, что приведенная мною схема размещения конечной остановки у Ильинского рынка, будет не каждому понятна и требует дополнения.
В частности, начиная с замечания от snob и в других, Андреевский сквер не имеет точной топологической привязки к местности. Не удивительно, вербально это довольно трудно сделать.
Такие определения как «вокруг скверика» не имеют количественной линейной характеристики, а потому другими участниками форума могут быть истолкованы неверно, и потому отвергнуты.
Чтобы было все ясно - где сквер, а где конечная остановка, дополняю схему окраской сквера в зеленый цвет, как обозначены на схеме и другие парки.

Остатки рельсов я видел примерно в месте указанном мной на схеме. И в направлении указанном также на схеме. Нет, я ничего не перепутал. В моем детстве на месте разворота трамвая был огромный пустырь.

Там где указаны трамвайные пути был проулок между жилым домом и овощным магазином шириной около полутора метров!!! Там была булыжная мостовая и путей ( или их остатков ) я не наблюдал. Но ничего утверждать не собираюсь. От Гоголя по Андреевской вниз на магалу, по левой стороне был ( по порядку) дом, вход во двор, далее двухэтажный дом, далее вход во двор, далее забор, далее стена котельцовая, далее дверь в квартиру, далее вход во двор, далее магазин и стеклопункт, далее начиналась Антоновская. Напротив магазина была довольно таки высокая шелковица, которой и за двадцать лет не вырасти...

ПАРАМНЕЗИЯ,что ли?

Да это все пустопорожние разговоры! Полно живых свидетелей,которые утверждают,что ни каких ответвлений от главного пути НЕ БЫЛО! Эти люди в здравом уме и твердой памяти.

Видоизменяю схему ситуации на конечной остановке трамвая у С-Западного конца Ильинского рынка.
Делаю это из уважения к памяти безжалостно уничтоженной, но очень характерной и выразительной для старого города среды.
Заменил обобщенные контуры квартала, реальной застройкой этого места, все еще существовавшей по времени приблизительно к началу 70- годов прошлого века.
Кроме того надеюсь, что памятливые жители этого района порадуются тому, что хотя бы на чертежах, но все-таки сохранилась память о времени, которое сегодня вызывает ностальгические чувства по малой Родине.
Обращаю внимание на проектируемое здание (желтый цвет), которое стыдливо прикрывает наличие «странного» и страшного недостатка нашего города. Имею в виду, косоугольно организованный перекресток. Не по ранжиру «Понимаешь…»
Прокуратура «сидит» на территории церкви. Два здания, фланкирующие церковь слева, хорошо, в свое время организовывали подход к Ильинской церкви от перекрестка.
Теперь оба квартала, и даже больше, застроены многоэтажными инкрустированными чемоданами. Говорю так резко не потому, что они очень плохи, а потому, что ими полностью уничтожен один из красивейших уголков старого Кишинева.

Бабушка и дедушка жены брата жили на северной стороне Стефана Великого между Гоголя и Антоновской. Весь этот квартал очень серьёзно пострадал во время землетрясения 1977 года. Большинство людей из этих домов, а также многие пострадавшие из других районов были переселены в 9-этажку по Кагульской 8.

Глизер, кстати, тоже говорил, что помнит рельсы в районе скверика...

snob писал(а):Глизер, кстати, тоже говорил, что помнит рельсы в районе скверика...

А ты читал его последний статус в Одноклассниках?

Еще бы)))

В начале 70-х на месте разворота указанного НИКом распологалась клумба . Я так понял что трамвай разворачивался вокруг неё ?

Странно,что воспоминания местных жителей,находившихся тогда в зрелом возрасте АБСОЛЮТНО игнорируются. :сначала мифическое разворотное кольцо на Садовой,теперь на Ильинском базаре.

Вот,черт возьми,вам нравится это-" вокруг клумбы",как той экзальтированной дамочке во время мануального исследования у гинеколога! Зачем "двумордому " трамваю разворотное кольцо???
А вот я помню,как трамвай разворачивался вокруг резиденции Гимпу! Кто помнит? Давайте откроем дискуссию!!!

История с этой конечной повторяет историю с веткой Армянская -40 лет ВЛКСМ.
"Местные жители" тоже утверждали, что её не было, но в итоге всё подтвердилось.

Дыма без огня не бывает
Не надо набрасываться, а просто изучать и расспрашивать.
К чему эти эмоции

"40 лет" практически бездействовала,поэтому не запомнилаь.Ею просто не пользовались.Да,и работала крайне недолго.Она,по крайне мере была оправдана:развитие Телецентра.
Здесь же и логически не имеет смысла:зачем прокладывать столько путей,когда трамвай и так рядом проходил

площадь

Wowo писал(а):площадь

Отлично! Спасибо!
Только не могу разобрать, где и что

подписано как Кишинёв,но могут и ошибаться....