Автотранспорт в Кишинёве - старые фотографии

[I_66]

Четвертая фотография - Тирасполь. Погрузчик на ул. 25 октября. Ремонт улицы.
Не весь транспорт с номерами МССР находился в Кишиневе.
Указывайте источники пожалуйста. Фотография моя, размещена на http://www.avtonomer.net/content/view/100/45/

[corax]

Фрагмент фотографии межвоенного периода.
Автомобили у Примэрии.

[er-xvl]

Не имеющие к теме сообщения в ближайшее время будут удалены.

[corax]

Реплики, касающиеся столовой ЦК, были перенесены в соответствующую дискуссию.

[ris55]

Пишут,что это на улицах Кишинева до 1940 года

[corax]

Пишут,что это на улицах Кишинева до 1940 года

Обманывают.
Это Бухарест.

[ris55]

Пишут,что это на улицах Кишинева до 1940 года

Обманывают.
Это Бухарест.

Как говорят-за что купил

[er-xvl]

...88-55-по-моему зам.пред.Президиума...

Этот номер принадлежал "Волге" ГАЗ-24 первого зампреда Совмина, была белого цвета, водитель- Виктор Б-грин. Фото, если мне не изменяет память, я уже выставлял. Вторая "Волга" этого же зампреда в разное время была чёрной или серой и носила гос.номер 88-77. Имя водителя- Борис.

[Wowo]

снег до 30 марта лежал в 1985 году

[Wowo]

[Серёга]

1954-1955 спасибо за фото sancho-senior

[serj63-63]

Реклама-88г.

[Wowo]

если были- удалите

[Wowo]

такие мотороллеры шустрили по городу

[corax]

Фотография была найдена среди кишинёвских снимков, да и номер у автомобиля на заднем плане молдавский.

Снимок не датирован, но подписан как "Выст. Автомоб.".
Выставки я никакой не вижу, но виден Фольксваген Жук с иностранными номерами и столпившиеся вокруг него любопытствующие.

[Wowo]

Фотография была найдена среди кишинёвских снимков, да и номер у автомобиля на заднем плане молдавский.

Снимок не датирован, но подписан как "Выст. Автомоб.".
Выставки я никакой не вижу, но виден Фольксваген Жук с иностранными номерами и столпившиеся вокруг него любопытствующие.

В 1960 — Введены номерные знаки с чёрным фоном в Болгарии . Код области..СН Сливенская область.Город побратим у Сливена Тараклия )

[I_66]

CN N - латинская. Значит не Болгария.

[I_66]

Коллеги подсказали. Номер на автомобиле голландский обр. 1951-1965 г.

[HIRURG]

Серия фотографий, сделанная в 1965 году.
Автор: Дмитрий Павлов.

А пикап на верхней фотке- это точно Победа? Я могу ошибаться, но вроде ГАЗ серийно пикап не выпускал - только привычную Победу, кабриолет и малой серией вездеход М-72.
Но жизнь Победы не закончилась с приходом на конвейер Волги. Оборудование для ее производства было передано в Польшу, где автомобиль еще продолжал выпускаться. И вот там-то гамма кузовов была расширена за счет седана, универсала и (!) пикапа. Так что, возможно, на фото не просто редкая версия, а еще и импортная.

[er-xvl]

Серия фотографий, сделанная в 1965 году.
Автор: Дмитрий Павлов.

А пикап на верхней фотке- это точно Победа? Я могу ошибаться, но вроде ГАЗ серийно пикап не выпускал - только привычную Победу, кабриолет и малой серией вездеход М-72.
Но жизнь Победы не закончилась с приходом на конвейер Волги. Оборудование для ее производства было передано в Польшу, где автомобиль еще продолжал выпускаться. И вот там-то гамма кузовов была расширена за счет седана, универсала и (!) пикапа. Так что, возможно, на фото не просто редкая версия, а еще и импортная.

- Выпуском пикапов на базе "Победы" занимались авторемонтные заводы, причем, кто во что горазд.
- На фото судя по решетке радиатора- пикап переделанный из седана второй серии, годы выпуска 1948- 1955. "Варшава" выпускалась с 1951 по 1973 годы, из бросающихся в глаза характерных признаков, опять таки имела совершенно другую решетку.