Мой город Кишинёв

С 1 ноября в Кишиневе запускается автобусный маршрут №37: „ул. Василе Александри – Ставчены".
Об этом написал генеральный примар Кишинева Ион Чебан в своем телеграм-канале.

"В рабочие дни на линии будет курсировать 3 автобуса, с интервалом в часы пик 20-30 минут, 27 поездок. В праздничные дни – 2 автобуса, с интервалом 35-45 мин, 17 поездок. Протяженность маршрута 24,1 км", - пояснил примар.

Автобусы будут курсировать по следующему маршруту:

Туда: ул. В. Александри, ул. Александру чел Бун, ул. А. Пушкина, ул. Константина Тэнасе, бул. Григоре Виеру, бул. Ренаштерий, ул. Т. Владимиреску, ул. Киевская, Московский проспект, ул. Студенческая, ул. Каля Орхеюлуй, трасса R6,
Ставчены: ул. Ботошаны, ул. Салкымилор, ул. Стамати, ул. Крянгэ.

Обратно: в Ставченах: ул. Крянгэ, ул. Конструкторилор, ул Грэтиешть, ул. Пэчий, в черте города: трасса R6, улица Каля Орхеюлуй, ул Студенческая, Московский проспект, ул. Киевская, ул. Т. Владимиреску, бул. Ренаштерий, ул. Албишоара, ул. В. Александри.

А зачем тогда запускали 32-й троллейбус?

Зачем автобус№18,44 при наличии №32
При том,что №19 ходит 2/час и только в часы-пик 4 /ч.

И заигрывание с пригородным электоратом -тоже не последняя причина

Кто будет ждать этот автобус по 40 минут, когда там маршрутка довольно часто ходит?

Получается, что трасса у авт. №37 и трол.№32 различается главным образом тем, что автобус едет по Рышкановке, а троллейбус по Оргеевской Дороге. Но по Рышкановке и так курсируют авт. №№28, 47, 48. Уж тогда нужно было бы один из автобусов пустить не по Московскому пр., а по Флорилор или Димо, а то опять дублирование.

steinchik писал(а): ↑

26 окт 2021, 15:49

А зачем тогда запускали 32-й троллейбус?

По некоторой информации полученной от кондукторов и водителей, троллейбусы с автономным ходом с 32-го маршрута пришли в негодность из-за сильного износа батареи, и есть и вовсе риск закрытия маршрута.
Вполне допустимо и правдоподобно, так как троллейбусы с 32-го маршрута очень часто замечены на других маршрутах, особенно на 30-м и 36-м, где рельеф дороги очень сложный.

trancelover108 писал(а): ↑

19 дек 2021, 01:11

steinchik писал(а): ↑

26 окт 2021, 15:49

А зачем тогда запускали 32-й троллейбус?

По некоторой информации полученной от кондукторов и водителей, троллейбусы с автономным ходом с 32-го маршрута пришли в негодность из-за сильного износа батареи, и есть и вовсе риск закрытия маршрута.
Вполне допустимо и правдоподобно, так как троллейбусы с 32-го маршрута очень часто замечены на других маршрутах, особенно на 30-м и 36-м, где рельеф дороги очень сложный.

Рельеф сложный у 35-го.
Кстати, а почему износилась батарея именно на 32-м?

Замена машин с маршрута на маршрут - это обычная рутина. Все работает, о закрытии не может быть и речи.

[/quote]
Рельеф сложный у 35-го.
Кстати, а почему износилась батарея именно на 32-м?
[/quote]

Однако 35-й не едет в горку, а спускается вниз в Дурлешты с горки, так что там нагрузки на аккумуляторы нет. Что касается машин 32-го маршрута, то как и сказал ранее, они изношены из-за частых их "перебрасываний" на другие маршруты со сложным рельефом. Нету ни дня когда машины серии 3913-3917 не были бы на маршрутах 30, 36, и даже 37. Можем поспорить, что через два года маршрут 32 прекратит свое существование и останутся лишь автобусы.