Мой город Кишинёв

asotel писал(а): ↑
10 мар 2024, 18:30

steinchik писал(а): ↑
10 мар 2024, 04:45

wowek писал(а): ↑
09 мар 2024, 21:31
только что всматривается в ту сторону, откуда она приехать не может
Болгарская не всегда была перекрыта (как и Жуковского между Киевской и Искры). В середине 70-х партийные бонзы ещё так не борзели, как в середине 80-х.
будучи ребенком с конца 70-х (года 78-79) часто приходилось ездить на Грибова к жил поселку сельхоза на маршрутке (кажется номер 10) и тогда к стоянке на Болгарской уже бы заезд только с Киевской, кстати тогда единственная маршрутка №4 при поездке к 1-й больнице не заезжала на стоянку а останавливалась на Киевской, а на обратном пути, сколько мне помнится она туда вообще не заезжала.

Подтверждаю и по поводу 10-ки, и по поводу 4-ки.

asotel писал(а): ↑
10 мар 2024, 18:30
кстати тогда единственная маршрутка №4 при поездке к 1-й больнице не заезжала на стоянку а останавливалась на Киевской, а на обратном пути, сколько мне помнится она туда вообще не заезжала.

Да, так и было. Но все же я помню, что 4-ка при движении от 1-й горбольницы тоже ехала по Киевской и останавливалась недалеко от станции (но не заезжала). Это я определено помню, так как учился в КЭМТе и изредка ездил на 4-ке, если надо было в центр, а идти пешком лень. И ещё был один эпизод, когда я вез в травмпункт при 1-й поликлинике раненого товарища (ногу сломал, в футбол поиграли...) И точно помню, что мы вышли прямо у 1-й поликлиники, на углу Киевской и Армянской.

wowek писал(а): ↑
10 мар 2024, 20:38
Да, так и было. Но все же я помню, что 4-ка при движении от 1-й горбольницы тоже ехала по Киевской и останавливалась недалеко от станции (но не заезжала). Это я определено помню, так как учился в КЭМТе и изредка ездил на 4-ке, если надо было в центр, а идти пешком лень. И ещё был один эпизод, когда я вез в травмпункт при 1-й поликлинике раненого товарища (ногу сломал, в футбол поиграли...) И точно помню, что мы вышли прямо у 1-й поликлиники, на углу Киевской и Армянской.

так как прошло более 30-ти лет с тех пор, сейчас уже точно все вспомнить без просмотра различной литературы не берусь спорить по поводу пути от 1-й больницы в сторону Коммуны, но только один вопрос, как пассажиры не путали кому куда, ведь по пути к 1-й больнице она так же останавливалась на Киевской без заезда на перроны других маршрутов?

кстати вопрос кто-то помнит маршрутку советских времен номер 12-ть?
у нее тоже как и у 4-ки были конечные не на Киевской/Болгарской, маршрут назывался ж.д.вокзал - протезный завод (или что-то такое), правда то чаще был просто призрак чем маршрут, за все время я ее видел всего 2 или 3 раза

wowek писал(а): ↑
10 мар 2024, 20:38

asotel писал(а): ↑
10 мар 2024, 18:30
кстати тогда единственная маршрутка №4 при поездке к 1-й больнице не заезжала на стоянку а останавливалась на Киевской, а на обратном пути, сколько мне помнится она туда вообще не заезжала.
Да, так и было. Но все же я помню, что 4-ка при движении от 1-й горбольницы тоже ехала по Киевской и останавливалась недалеко от станции (но не заезжала). Это я определено помню, так как учился в КЭМТе и изредка ездил на 4-ке, если надо было в центр, а идти пешком лень. И ещё был один эпизод, когда я вез в травмпункт при 1-й поликлинике раненого товарища (ногу сломал, в футбол поиграли...) И точно помню, что мы вышли прямо у 1-й поликлиники, на углу Киевской и Армянской.

В 80-Х вроде конечной на Киевской уже не было?

ris55 писал(а): ↑
11 мар 2024, 17:44
В 80-Х вроде конечной на Киевской уже не было?

была была, я в 1987-1989 гг работал в отделе связи Миндортранса (как раз тогда после забастовки водителей автобусов два министерства Мин дор и минавтотранс были реорганизованы в одно) и наш отдел обслуживал систему для переговоров водителей автобусов с диспетчером ("через столб"), поэтому тогда еще точно там все было, т.к. диспетчерская находилась имено там.

asotel писал(а): ↑
11 мар 2024, 16:59
кстати вопрос кто-то помнит маршрутку советских времен номер 12-ть?
у нее тоже как и у 4-ки были конечные не на Киевской/Болгарской, маршрут назывался ж.д.вокзал - протезный завод (или что-то такое), правда то чаще был просто призрак чем маршрут, за все время я ее видел всего 2 или 3 раза

Я помню! Живьём никогда её не видел, но помню табличку возле Протезного завода на Кагульской. Причём, ещё до того, как Котовского "пробили" до Набережной.

steinchik писал(а): ↑
11 мар 2024, 20:18

asotel писал(а): ↑
11 мар 2024, 16:59
кстати вопрос кто-то помнит маршрутку советских времен номер 12-ть?
у нее тоже как и у 4-ки были конечные не на Киевской/Болгарской, маршрут назывался ж.д.вокзал - протезный завод (или что-то такое), правда то чаще был просто призрак чем маршрут, за все время я ее видел всего 2 или 3 раза
Я помню! Живьём никогда её не видел, но помню табличку возле Протезного завода на Кагульской. Причём, ещё до того, как Котовского "пробили" до Набережной.

А какой у нее был теоретический маршрут?

asotel писал(а): ↑
11 мар 2024, 16:57
но только один вопрос, как пассажиры не путали кому куда, ведь по пути к 1-й больнице она так же останавливалась на Киевской без заезда на пероны

Да просто с другой стороны Киевской садились. Она тогда двухсторонней была, если правильно помню. Но то что 4-ка к Болгарской подъезжала со стороны дома офицеров и останавливалась недалеко от перекрестка это я абсолютно точно помню. Там же ещё чуть ближе к дому офицеров была конечная некоторых автобусов: 8, 11, 20 ещё какие-то.

wowek писал(а): ↑
11 мар 2024, 20:42

asotel писал(а): ↑
11 мар 2024, 16:57
но только один вопрос, как пассажиры не путали кому куда, ведь по пути к 1-й больнице она так же останавливалась на Киевской без заезда на пероны
Да просто с другой стороны Киевской садились. Она тогда двухсторонней была, если правильно помню. Но то что 4-ка к Болгарской подъезжала со стороны дома офицеров и останавливалась недалеко от перекрестка это я абсолютно точно помню. Там же ещё чуть ближе к дому офицеров была конечная некоторых автобусов: 8, 11, 20 ещё какие-то.

Еще 15-й и 35-й

ris55 писал(а): ↑
11 мар 2024, 17:44
В 80-Х вроде конечной на Киевской уже не было?

Да ладно! Я в 1991 садился там на 2-ку, чтобы к тёте на Новосибирскую ехать. Это последняя моя поездка на маршрутке советской итерации. А до этого сколько ездил в течении всех 80-х. Иногда даже шиковал и ехал на 18-ой до начала пр. Мира, за 20 коп. между прочим.

asotel писал(а): ↑
11 мар 2024, 20:32

steinchik писал(а): ↑
11 мар 2024, 20:18

asotel писал(а): ↑
11 мар 2024, 16:59
кстати вопрос кто-то помнит маршрутку советских времен номер 12-ть?
у нее тоже как и у 4-ки были конечные не на Киевской/Болгарской, маршрут назывался ж.д.вокзал - протезный завод (или что-то такое), правда то чаще был просто призрак чем маршрут, за все время я ее видел всего 2 или 3 раза
Я помню! Живьём никогда её не видел, но помню табличку возле Протезного завода на Кагульской. Причём, ещё до того, как Котовского "пробили" до Набережной.
А какой у нее был теоретический маршрут?

Ой, не помню! Но мне кажется, что она должна была работать на 3 конечные - Болгарская, ж/д Вокзал и Кагульская.

wowek писал(а): ↑
11 мар 2024, 20:42
Там же ещё чуть ближе к дому офицеров была конечная некоторых автобусов: 8, 11, 20 ещё какие-то.

asotel писал(а): ↑
11 мар 2024, 20:46
Еще 15-й и 35-й

А ещё 4-й и 6-й.

asotel писал(а): ↑
11 мар 2024, 20:32

steinchik писал(а): ↑
11 мар 2024, 20:18

asotel писал(а): ↑
11 мар 2024, 16:59
кстати вопрос кто-то помнит маршрутку советских времен номер 12-ть?
у нее тоже как и у 4-ки были конечные не на Киевской/Болгарской, маршрут назывался ж.д.вокзал - протезный завод (или что-то такое), правда то чаще был просто призрак чем маршрут, за все время я ее видел всего 2 или 3 раза
Я помню! Живьём никогда её не видел, но помню табличку возле Протезного завода на Кагульской. Причём, ещё до того, как Котовского "пробили" до Набережной.
А какой у нее был теоретический маршрут?

№12 — работал на три конечные. С Болгарской попадал на Матеевича (Кожокарилор), потом на протезный завод на Якира угол Кагульской, затем как-то попадал на ж/д Вокзал, а оттуда по Толстого обратно на Болгарскую

steinchik писал(а): ↑
11 мар 2024, 22:09

asotel писал(а): ↑
11 мар 2024, 20:32
А какой у нее был теоретический маршрут?
Ой, не помню! Но мне кажется, что она должна была работать на 3 конечные - Болгарская, ж/д Вокзал и Кагульская.

Надо будет попытаться в свободное время поискать "исторические" документы

steinchik писал(а): ↑
11 мар 2024, 22:48
№12 — работал на три конечные. С Болгарской попадал на Матеевича (Кожокарилор), потом на протезный завод на Якира угол Кагульской, затем как-то попадал на ж/д Вокзал, а оттуда по Толстого обратно на Болгарскую

То есть получается в отличие от той же 4-ки он не просто проезжал мимо, а заезжал прямо к перронам?

wowek писал(а): ↑
12 мар 2024, 14:43

steinchik писал(а): ↑
11 мар 2024, 22:48
№12 — работал на три конечные. С Болгарской попадал на Матеевича (Кожокарилор), потом на протезный завод на Якира угол Кагульской, затем как-то попадал на ж/д Вокзал, а оттуда по Толстого обратно на Болгарскую
То есть получается в отличие от той же 4-ки он не просто проезжал мимо, а заезжал прямо к перронам?

Вот этого я не знаю. Я никогда её живьём не видел. Только в виде таблички...

Мой город Кишинёв

История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии

Re: История кишинёвских маршруток, старые фотографии