Мой город Кишинёв

Я только констатировал факт того, что четверка ходила по Пушкина в обоих направлениях. А вот где она поворачивала не могу утверждать. Всё на воспоминаниях тех лет

Isaac писал(а):

steinchik писал(а):Исаак! При чём здесь Гоголя и Пирогова? Разве их здесь кто-то обсуждал?

У Киборабра было сообщение, что троллейбус едет по 4 -му маршруту. Насколько я помню, 4-й заворачивал на Пирогова. Ну, и я выразил свои сомнения по этому поводу. Но может, я не так что-то понял, что хотел сказать Киборабр. Я знаю..., непонятка.

Киборабр имел ввиду 4-й маршрут образца 59-го, начала 60-х годов. Он ходил вверх по Пушкина до Детской Больницы. А заворачивать на Пирогова 4-ка стала значительно позже - начиная с 85-го года.

IMHO. Этот снимок можно отнести к началу 70-х. Искру уже начали готовить к пуску троллейбуса. Булыжник уже убрали, но проводов ещё не видно...

steinchik писал(а):Киборабр имел ввиду 4-й маршрут образца 59-го, начала 60-х годов. Он ходил вверх по Пушкина до Детской Больницы.

Теперь понял, что сказал Киборабр.

steinchik писал(а):А заворачивать на Пирогова 4-ка стала значительно позже - начиная с 85-го года.

А не во второй половине 70-х ?

steinchik писал(а):IMHO. Этот снимок можно отнести к началу 70-х. Искру уже начали готовить к пуску троллейбуса. Булыжник уже убрали, но проводов ещё не видно...

Но этот срок, наверное, самый крайний. Я хорошо помню, что последним годом эксплуатации троллейбусов старого образца был 72-й. Они ходили по 7-му и 9-му маршрутам. В 73-ем их уже не было.

Isaac писал(а):

steinchik писал(а):А заворачивать на Пирогова 4-ка стала значительно позже - начиная с 85-го года.

А не во второй половине 70-х ?

Нет. Именно весной 1985 года. А во второй половине 70-х 4-ка ходила по Ленина, Чернышевского и Белинского до ВДНХ.

Isaac писал(а):

steinchik писал(а):IMHO. Этот снимок можно отнести к началу 70-х. Искру уже начали готовить к пуску троллейбуса. Булыжник уже убрали, но проводов ещё не видно...

Но этот срок, наверное, самый крайний. Я хорошо помню, что последним годом эксплуатации троллейбусов старого образца был 72-й. Они ходили по 7-му и 9-му маршрутам. В 73-ем их уже не было.

Нет, это не так. МТБ ходили вплоть до 74-го.

Проектно-конструкторский институт Министерства пищевой промышленности МССР и Всесоюзный институт по разработке неразрушающих методов и средств контроля(слева).
1965г.

SOKOL592 писал(а):Проектно-конструкторский институт Министерства пищевой промышленности МССР и Всесоюзный институт по разработке неразрушающих методов и средств контроля(слева).
1965г.

Нет ли у кого современной фотографии для сравнения?

rimty писал(а):

SOKOL592 писал(а):Проектно-конструкторский институт Министерства пищевой промышленности МССР и Всесоюзный институт по разработке неразрушающих методов и средств контроля(слева).
1965г.

Нет ли у кого современной фотографии для сравнения?

все то же самое..

rimty писал(а):

SOKOL592 писал(а):Проектно-конструкторский институт Министерства пищевой промышленности МССР и Всесоюзный институт по разработке неразрушающих методов и средств контроля(слева).
1965г.

Нет ли у кого современной фотографии для сравнения?

Ничего не изменилось,кроме транспорта Жаль нет ни одной фотографии противоположного угла с комиссионкой

Лицевая сторона здания МИТ меняется на глазах и в лучшую сторону.Редкий случай!Хоть не так обидно покупать заг. паспорта за 60 евро.

В "заг" такой паспорт стоит в 5 раз дороже

1952 год. Кишинев, двор на Пушкина 4. (фото Юра Шикирлийский)

Сообщения о пожаре в "Аэрокафе" перенесены.

voling писал(а):1952 год. Кишинев, двор на Пушкина 4. (фото Юра Шикирлийский)

а где этот двор то?!!!

MrRogercccp писал(а):

voling писал(а):1952 год. Кишинев, двор на Пушкина 4. (фото Юра Шикирлийский)

а где этот двор то?!!!

Увы...его уже нет

ris55 писал(а):

MrRogercccp писал(а):

voling писал(а):1952 год. Кишинев, двор на Пушкина 4. (фото Юра Шикирлийский)

а где этот двор то?!!!

Увы...его уже нет

хоть был где?
небось выше губернского правления?
ниже бернардацци?

фото побольше

Wowo писал(а):фото побольше

Меня в этой фотографии заинтересовала одна деталь, что находится возле правого края посередине. Не пойму, что это за штука. То ли на крыше дома, то ли подъемный кран какой-то. А были ли тогда подъемные краны вообще...

Эта интересная деталь растяжка трамвайной контактной сети.

svan писал(а):Эта интересная деталь растяжка трамвайной контактной сети.

В стороне от улицы? Я бы предположил,что это какая то антенна,хотя какие антенны в те годы,как и краны

Не в стороне от улицы, а прямо над брусчаткой. Так же хорошо видны следующие трамвайные столбы на которых закреплена растяжка. Надо учитывать что фотографии, особенно старые, искажают пространство. Так что при хорошей фантазии там можно увидеть не только антенны и краны.