Мой город Кишинёв

Вчера на N 33.
Редкий БЛМ-чик,двухосный.
Он,оказывается,тоже (Баскервиль) Citea

Считал,что -“ Ambassador”.

Igori писал(а): ↑
10 апр 2024, 17:37
Вчера на N 33.
Редкий БЛМ-чик,двухосный.
Он,оказывается,тоже (Баскервиль) Citea Считал,что -“ Ambassador”.

Ага, 897. Часто на 31-й его ставят.

Есть 1047, тоже красная гармошка

Можер кто-то обяснит, какая логика в нумеротации автобусов в АП ?

adenauer писал(а): ↑
11 апр 2024, 14:07
Можер кто-то обяснит, какая логика в нумеротации автобусов в АП ?

Вряд ли кто-то знает )))))))
Такое было постоянно ))))))
В 90-х был 024 стал 054, был 020 стал 040, был 017 стал 187, но позже снова появился 017 из каких-то старых.
Причём 024 и 017 были из последних партий жёлтых 260-х.
Интересно, что в 80-х нумерация была 4х-значная, какой в ней был смысл, если АП в городе был всего один )))

seriojik писал(а): ↑
11 апр 2024, 22:25

adenauer писал(а): ↑
11 апр 2024, 14:07
Можер кто-то обяснит, какая логика в нумеротации автобусов в АП ?
Вряд ли кто-то знает )))))))
Такое было постоянно ))))))
В 90-х был 024 стал 054, был 020 стал 040, был 017 стал 187, но позже снова появился 017 из каких-то старых.
Причём 024 и 017 были из последних партий жёлтых 260-х.
Интересно, что в 80-х нумерация была 4х-значная, какой в ней был смысл, если АП в городе был всего один )))

даю справку

в 1980-х годах в АП было 5-групп (типа разных парков под одной крышей), и первая цифра была номер колонны (группы) счет с нуля, т.е. минус единица (например первая колона имела нумерации 001x-099x) и т.д.
первоначально Икарусы 280 были только в 3-й колоне (3 и 19-маршруты)
вторая и третья цифра был "гаражный номер" в этой колонне, ну а 4-я фиг кто догодается, это была "контрольная цифра", чтобы арифметически сумма чисел получалась кратной цифре 10 число, т.е. например бортовой 245 имел "контрольную цифру - 9 (2+4+5)=11. Иногда последней цифры не было, как это аргументировалось не знаю.

asotel писал(а): ↑
12 апр 2024, 16:16

seriojik писал(а): ↑
11 апр 2024, 22:25

adenauer писал(а): ↑
11 апр 2024, 14:07
Можер кто-то обяснит, какая логика в нумеротации автобусов в АП ?
Вряд ли кто-то знает )))))))
Такое было постоянно ))))))
В 90-х был 024 стал 054, был 020 стал 040, был 017 стал 187, но позже снова появился 017 из каких-то старых.
Причём 024 и 017 были из последних партий жёлтых 260-х.
Интересно, что в 80-х нумерация была 4х-значная, какой в ней был смысл, если АП в городе был всего один )))
даю справку

в 1980-х годах в АП было 5-групп (типа разных парков под одной крышей), и первая цифра была номер колонны (группы) счет с нуля, т.е. минус единица (например первая колона имела нумерации 001x-099x) и т.д.
первоначально Икарусы 280 были только в 3-й колоне (3 и 19-маршруты)
вторая и третья цифра был "гаражный номер" в этой колонне, ну а 4-я фиг кто догодается, это была "контрольная цифра", чтобы арифметически сумма чисел получалась кратной цифре 10 число, т.е. например бортовой 245 имел "контрольную цифру - 9 (2+4+5)=11. Иногда последней цифры не было, как это аргументировалось не знаю.

Ну, если такая чухня в головах управленвев была, то не удивительны и другие аномалии типа множества полукольцевых маршрутов.

Я не знаю, как было в Питере, но в Москве всё было более менее чётко: первые 2 цифры - номер парка, третья - номер колонны в парке, 4 и 5 - порядковый номер в колонне. никаких выкрутасов с контрольными числами

asotel писал(а): ↑
12 апр 2024, 16:16

seriojik писал(а): ↑
11 апр 2024, 22:25

adenauer писал(а): ↑
11 апр 2024, 14:07
Можер кто-то обяснит, какая логика в нумеротации автобусов в АП ?
Вряд ли кто-то знает )))))))
Такое было постоянно ))))))
В 90-х был 024 стал 054, был 020 стал 040, был 017 стал 187, но позже снова появился 017 из каких-то старых.
Причём 024 и 017 были из последних партий жёлтых 260-х.
Интересно, что в 80-х нумерация была 4х-значная, какой в ней был смысл, если АП в городе был всего один )))
даю справку

в 1980-х годах в АП было 5-групп (типа разных парков под одной крышей), и первая цифра была номер колонны (группы) счет с нуля, т.е. минус единица (например первая колона имела нумерации 001x-099x) и т.д.
первоначально Икарусы 280 были только в 3-й колоне (3 и 19-маршруты)
вторая и третья цифра был "гаражный номер" в этой колонне, ну а 4-я фиг кто догодается, это была "контрольная цифра", чтобы арифметически сумма чисел получалась кратной цифре 10 число, т.е. например бортовой 245 имел "контрольную цифру - 9 (2+4+5)=11. Иногда последней цифры не было, как это аргументировалось не знаю.

Не понимаю, как этот бортовой вписывается в концепцию суммы чисел кратной 10

"контрольная цифра"

кто бы мог подумать, чтоб настолько усложнить просто бортовой номер.

походу начальники в парке еще не умели генерировать штрих коды, но тренировались с контрольной цифрой , то ли претечи хеширования в криптографии... или чтоб шпионов вероятного противника ввести в заблуждение нашим автопарком... )

забавная информация.

venberg_r писал(а): ↑
13 апр 2024, 00:09

"контрольная цифра"

кто бы мог подумать, чтоб настолько усложнить просто бортовой номер.

походу начальники в парке еще не умели генерировать штрих коды, но тренировались с контрольной цифрой , то ли претечи хеширования в криптографии... или чтоб шпионов вероятного противника ввести в заблуждение нашим автопарком... )

забавная информация.

Что-то не сходится, судя по бортовому гармошки с вокзала )
И где-то в Базе я нашёл номер 2626, который тоже не попадает под эти правила.

seriojik писал(а): ↑
12 апр 2024, 23:56
Не понимаю, как этот бортовой вписывается в концепцию суммы чисел кратной 10

ну значит что-то путаю уже, все таки без малого лет 40 с тех пор прошло, но то что там была какая-то арифметика это точно
для бортового 3889 можно было бы допустить, что это последняя цифра суммы первых трех цифр 3+8+8=19, т.е. 9
но тогда если говорите что был бортовой 2626 то тоже не вписывается в общее правило

А мне кажется, что вы всё напутали. 4-я "контрольная цифра" ставилась таким образом, чтобы арифметически сумма чисел получалась кратной числу 1870...

steinchik писал(а): ↑
14 апр 2024, 03:05
А мне кажется, что вы всё напутали. 4-я "контрольная цифра" ставилась таким образом, чтобы арифметически сумма чисел получалась кратной числу 1870...

такой версии я не слышал. А про то что это "контрольная цифра" я узнал где то в году 1980-81м от начальника ОЭ того периода. От него я же и формулу узнал, но видимо со временем что-то забылось

Кстати а почему именно 1870?
ну я конечно знаю прикол что если от любого двухзначного и более числа отнять сумму его цифр то разница всегда будет делиться на "9"

asotel писал(а): ↑
14 апр 2024, 11:57

steinchik писал(а): ↑
14 апр 2024, 03:05
А мне кажется, что вы всё напутали. 4-я "контрольная цифра" ставилась таким образом, чтобы арифметически сумма чисел получалась кратной числу 1870...
Кстати а почему именно 1870?

Ну вот и выросло поколение, не помнящее год рождения Ильича...

steinchik писал(а): ↑
14 апр 2024, 17:52
Ну вот и выросло поколение, не помнящее год рождения Ильича...

Брежнева или Ульянова?

asotel писал(а): ↑
15 апр 2024, 10:49

steinchik писал(а): ↑
14 апр 2024, 17:52
Ну вот и выросло поколение, не помнящее год рождения Ильича...
Брежнева или Ульянова?

Они в один год родились )))

Мой город Кишинёв

Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы

Re: Новые автобусы