Мой город Кишинёв

Вы именно гармошку битком видели по 19? Я тоже видел вчера в утренний час пик 19 битком (даже на ступеньках стояли ), но МАН.

Да, несколько раз уже. Правда, не на столько, чтобы стояли в дверях, но люди плотно стояли в обеих частях гармошки.

Это радует, что люди начинают пользоваться маршрутом.

Кишинёвъ писал(а):Вот и я так думаю. Хотя, судя по растущему числу пассажиров на 19, то уже и на нём нужны гармошки.

на нем всегда и ходили только гармошки... маленьких не бывало...

Ну вот Dimon 90 написал, что на 19 ездили МАНы.

давно не видел МАНов на 19-м. Сам ездил 1 раз всего в нём. Духатища была, довольно много народу.

Вчера утром в 19-м ехал. Улыбнуло, что на задней площадке соорудили ящик, сверху на крышке сделали мягкую обивку и типа такой топчанчик.

о, только что проехал МАН 19-ый

balanila писал(а):о, только что проехал МАН 19-ый

я имел ввиду за всю его историю не считая маленький период в начале 2000х ходили лишь гармошки

19-й меня всё больше и больше расстраивает.

Сегодня пришёл на остановку в 12:50 и автобус приехал в 13:25

Вечером в 18:02 я был на остановке и автобус приехал в 18:55.


[комментарий отредактирован - rimty]

С такими интервалами его почти никто не станет ждать!

Хотя по расписанию должны раз в 15 минут ездить...сегодня тоже пришлось ждать долго, где-то минут 25, но повезло вечером, в 20 42 был на остановке, (на Рышкановке, остановка Матей Басараб ) в 20 45 был автобус, вроде последний. так сказал кондуктор. Проблема была только в том, что в салоне автобуса был ледник и слишком сильный запах гари, но кто ездил на 23, тот привык к этим автобусам...

Сегодня порадовал N 19: в I-280 работали печки в салоне

N 19 снова пускают по Димо!А ненавистную маршрутку отменяют!Истоическая Справедливость?Или Киртока рассчитывает на мой "голос"

Лишь бы автобусов на линии было достаточно, чтобы не ждать их по полчаса.

очень глупо поступают со 119-й маршруткой, так как автобусов больше не добавят и теперь, когда днём срочно надо, быстрее пешком дойти, чем дождаться 19-й автобус.
Давно уже на нём не езжу, так как очень редкий.

Не давно ехал на 119 и водитель возмущался, что в нынешнем виде не рентабельный маршрут, никто не хочет работать на нем, а по старому маршруту если пустить, тоже будет не рентабельно, потому что они не уживутся вдвоем с автобусом( и автобус и маршрутка не рентабельны). Надо оставить кого-то одного, или автобус убрать, а маршрутку пустить по старому, или убрать маршрутку и пустить автобус как 119 (старая версия).

balanila писал(а):очень глупо поступают со 119-й маршруткой, так как автобусов больше не добавят и теперь, когда днём срочно надо, быстрее пешком дойти, чем дождаться 19-й автобус.
Давно уже на нём не езжу, так как очень редкий.

Лично я раза 2 в неделю пользуюсь им и нет проблем. Интервалы нормальные. Просто сами автобусы на честном слове держатся. Кто-то выбится из графика и создаются большие интервалы.

Наконец-то, удалось покататься на родном маршруте №19. Единственно, что огорчает - старый подвижной состав и малочисленность пассажиров. Вот если полностью снять №119 (даже несмотря на её сильно отличающуюся трассу), а также вместо №112 восстановить автобус №13, пассажиров бы стало намного больше. Кроме того, в автобусе и маршрутке совпадает стоимость проезда, а дешёвых проездных нет (месячный совмещённый проездной на автобус и троллейбус должен был бы стоить около 100 леев).

Совсем пустым курсирует №26. На кладбище все ездят на маршрутках, его никто ждать не будет. С Рышкановки на Боюканы многие, видимо, предпочтут надёжный троллейбус №21 и дублирующую его маршрутку №121. Кроме того, сохранилась же и №126. Вот если её снять, а №26 пустить по Албишоара, как в прежние времена, толк должен быть. Кроме того, хорошо бы его (как и №3) пустить на Боюканах по Каля Извоарелор.

А что если продлить 19 до Малины и таким образом совместить 13 и 19?

На святое покушаетесь!А как же маршрутка 119-кормилица