Я имею ввиду ряд таких геополитических преимуществ, среди которых: пересечение по крайней мере 2 важных путей (увы, это главное преимущество почти вообще не используется - транспортный коридор, который проходит через Молдову, почти ничего не даёт - железная дорога в плачевном положении, трассы, хотя и ремонтируются наконец-то, но плотность населённых пунктов вдоль следования трасс также "пугает" транспортные потоки); наши плодородные почвы - чем вам не преимущество? В плане аэропорта ведь тоже данный аспект может быть положительным (вспомните стоящий 747 в нашем аэропорту 2 года назад и всю эпопею с экологически чистыми продуктами для США. Там очень ценят экопродукты, а мы могли бы извлечь из этого выгоды). Ну и третье важное преимущество - опыт сотрудничества романской, славянской и тюркской культур. Плюс к этому наш мягкий менталитет и некоторые другие социальные особенности - вот вам и благоприятный климат для ведения бизнеса (совсем другое дело - наше законодательство и другие препятствия).
В плане туризма тоже есть свои плюсы. Они мизерные, но способны приносить свои плоды. Наши монастыри, набирающий обороты сельский туризм (без понятия в чём его смысл и плюсы, но тем не менее с запада люди клюют на такую тему), ну и, опять-таки, пересечение путей. Почему бы туристам с запада, держа путь с Европы в ту же Одессу, не проехать через Кишинёв и Бендеры? Это всё речь о более или менее массовых вещах. А вообще есть много причин для приезда всевозможных туристов, исследователей и прочих энтузиастов для более узких тем.
Ну это так, для поддержания беседы ради
На мой взгляд, всё вышеперечисленное может и по теории должно приносить свои плоды в развитие нашего аэропорта. Пока мало что делается для этого, но надеюсь, что "Aviainvest" (вне зависимости кто за всем этим стоит) будет выполнять свои обещания (что пока делается) и кишинёвский аэропорт вполне сможет стать крупным узлом (опять-таки, территория позволяет). Радует то, что к нам прилетают новые компании, неизменно растёт пассажиропоток в нашем аэропорту. Но, как заметил er-xvl, не факт, что все компании будут стабильно к нам летать. Конечно, наш аэропорт нельзя сравнивать с крупными европейскими ввиду разных условий, которые отмечал er-xvl. Но для нашей ситуации и для наших условий у нас вполне приличный аэропорт. И по мне, в нём больше плюсов, чем минусов, особенно если довести все плюсы до ума.
Вот в Питере старый аэропорт был один в один с нашим!
А какой он?
