Авиация и Кишинёв (после 1944 года)

[Wowo]

на каком аэродроме не ясно...

[er-xvl]

на каком аэродроме не ясно...

211 Бомбардировочный Авиа Полк в начале войны базировался на аэродроме Котовск. Конечно самолеты полка могли садится на любых, в том числе и полевых аэродромах. Интересно, что именно такой самолет (Су-2) и из состава 211 БАП был сбит 22 июня 1941 г. А.И. Покрышкиным по ошибке. Пилоты не были ознакомлены с внешним видом самолёта, только поступившего в войска и Покрышкин принял его за супостата. Это был его первый сбитый.

[wowek]

Если вы служили то должны знать что в Советское время ВВС считались самыми большими разгильдяями из всех родов войск. Об этом даже немало легенд и анекдотов сложено...

Ну я служил и в ВВС и в ПВО - разгильдяйства вроде везде было достаточно. Не сказал бы, что ВВС чем-то отличались. Правда я еще и служил в самые лихие, 91-92 годы.

[er-xvl]

Юра(ER-XVL),каким образом "слабый" шпангоут килевой части мог привести к дефектам в центроплане и отделению крыльев ,а не к отделению килевой части

Вероятнее "слабость" самого центроплана,рассчитанного на меньшие нагрузки

Дык я об этом и толкую. Не было никакого слабого шпангоута и появление усталостных трещин в центроплане Ан-10 никоим образом не связано с его теоретической возможностью быть конвертированным в транспортный вариант. Мухи и котлеты.

Я сегодня провожал Дуболома "в странствия". Не преминул воспользоваться возможностью "обкатать" смотровую площадку. Холодно и ветренно- минус 10С. Через стёкла фотографировать было категорически невозможно, они отчаянно отражали, преотражали и бликовали на низком зимнем солнце (примерно с 14 до 15 часов). Сначала попробовал через решётку,- в принципе приемлемо. Потом нашёл точку на верхних ступеньках лестницы свесившись влево. Но там угол обзора маловат. Вот что получилось. Canon 60D + Canon EF IS f/4L 70-200.

[Gaerlind]

Через стёкла фотографировать было категорически невозможно, они отчаянно отражали, преотражали и бликовали на низком зимнем солнце

Попробуй использовать поляризационный фильтр.

[er-xvl]

Две фотографии Ан-10 в а/п Кишинёв.

[wowek]

(примерно с 14 до 15 часов)
Комментарий к файлу: Рейс S7157 авивкомпании S7 Москва (Домодедово) - Кишинёв на посадочной прямой.

Я как раз когда сегодня с работы уходил он у меня над головой просвистел

[er-xvl]

Анонс. Думаю, всем неравнодушным к авиации будет интересно.

[Igori]

Спасибо!
Заскочу!

Хотел у них купить "ГАЗ-51-маслогрейку",а уже нету-ти

[Wowo]

Анонс. Думаю, всем неравнодушным к авиации будет интересно.

спасибо за инфу,фото понравились

[er-xvl]

Фотографии установки самолёта-памятника Ту-134 перед зданием Кишинёвского аэровокзала (раннее сентябрьское утро 2005г.). Для установки привлекался Ми-26 (крупнейший в мире транспортный вертолёт). Ту был поднят и перенесен вертолётом с перрона аэропорта к постаменту. Была попытка опустить Ту прямо на постамент, но она не увенчалась успехом,- лопнул один из тросов, Ту "подсасывало" в близко растущие деревья. На следующее утро операцию довершил авторкран "Като".

[Igori]

СПАСИБО!
Уникальнейшие снимки

[er-xvl]

Авиатехники. А/д Рышкановка, 1947г. На верхнем фото 3-й и 5-й слева в первом ряду,- братья-близнецы?

[er-xvl]

.

[ris55]

Аэрофлот, предположительно Украинское УГВФ
бортовой СССР-Л1398, серийный неизвестен http://airliner.narod.ru/airliners1942- ... roflot.htm

[wowek]

Анонс. Думаю, всем неравнодушным к авиации будет интересно.

Может культпоход организуем?
А как они вычисляют "гостей столицы"? А я гость или интервэнт?

[ris55]

Анонс. Думаю, всем неравнодушным к авиации будет интересно.

Может культпоход организуем?
А как они вычисляют "гостей столицы"? А я гость или интервэнт?

Если прописка Вадулуйводская-значит интервэнт

[Igori]

.

О,Боже! Это же "ЗиС-150" первой модификации с деревянной кабиной!!!
Такие фотки на Сотбис надо выставлять!

[витек]

Анонс. Думаю, всем неравнодушным к авиации будет интересно.

Кстати да, выставку обещаем хорошую! Приходите,ждем с нетерпением.

[Igori]

Что-то будете продавать