Спасибо за снимки.
Офф-топ из веток данного раздела
Модератор: rimty
- Gaerlind
- Гражданин

- Сообщения: 1861
- Зарегистрирован: 03 янв 2010, 18:49
- Откуда: Chișinău
- Контактная информация:
Re: Офф-топ из веток данного раздела
Здесь ветка про оффтопп. Так что тут можно 
Спасибо за снимки.
Спасибо за снимки.
Re: Офф-топ из веток данного раздела
Сегодня поймал счастье за какую-то выступающую его часть на ст.Бульбока.
Измученный жаждой, припал к вкусной и холодной колодезной воде в тени очень старой станционной сосны,а после подкрепился баконом с куста 1919 г. рождения.
Так вот меня встречает Родина.Раньше и не ценил.
Р.S: заметно оживление грузового движения на бендерской дистанции:наст.Бендеры-II стоит полноценный состав из 40 вагонов на Кишинёв.В Бульбоках состав со спиртом и ещё какой-то из 20 вагонов.Понемногу оживает.Правда,тяга до Бендер от "УЗ".2ТЭ10м из Херсона,Николаева,Измаила,Реней и ст.Шевченко.
Измученный жаждой, припал к вкусной и холодной колодезной воде в тени очень старой станционной сосны,а после подкрепился баконом с куста 1919 г. рождения.
Так вот меня встречает Родина.Раньше и не ценил.
Р.S: заметно оживление грузового движения на бендерской дистанции:наст.Бендеры-II стоит полноценный состав из 40 вагонов на Кишинёв.В Бульбоках состав со спиртом и ещё какой-то из 20 вагонов.Понемногу оживает.Правда,тяга до Бендер от "УЗ".2ТЭ10м из Херсона,Николаева,Измаила,Реней и ст.Шевченко.
-
Светоч
- Местный

- Сообщения: 249
- Зарегистрирован: 07 май 2010, 22:16
- Откуда: Украина, Николаевская обл., г. Первомайск
Re: Офф-топ из веток данного раздела
О как! А почему же и УЗ присылает к нам этот хлам - неужели нету чего -нибудь поновее, хотя фантомасы?Igori писал(а):Правда,тяга до Бендер от "УЗ".2ТЭ10м из Херсона,Николаева,Измаила,Реней и ст.Шевченко.
Re: Офф-топ из веток данного раздела
А что у вас есть "поновее"
Единственный М62,после модернизации на Лв.ж\д
Единственный М62,после модернизации на Лв.ж\д
- Gaerlind
- Гражданин

- Сообщения: 1861
- Зарегистрирован: 03 янв 2010, 18:49
- Откуда: Chișinău
- Контактная информация:
Re: Офф-топ из веток данного раздела
В этой ветке можно 
-
Светоч
- Местный

- Сообщения: 249
- Зарегистрирован: 07 май 2010, 22:16
- Откуда: Украина, Николаевская обл., г. Первомайск
Re: Офф-топ из веток данного раздела
На той же ЛЖД есть куча 2М62У. А на Приднепровской фантомасы 2ТЭ116. А 2ТЭ10М вроде, они готовятся порезать.Igori писал(а):А что у вас есть "поновее"![]()
![]()
Единственный М62,после модернизации на Лв.ж\д
Re: Офф-топ из веток данного раздела
2ТЭ116 и на Юго-зап.ж\д бегают на Жмеринка-Могилёв-П.
А здесь УЗ рубит капусту,пользуясь нашими тёрками.Их экономичность не волнует.
А здесь УЗ рубит капусту,пользуясь нашими тёрками.Их экономичность не волнует.
-
Светоч
- Местный

- Сообщения: 249
- Зарегистрирован: 07 май 2010, 22:16
- Откуда: Украина, Николаевская обл., г. Первомайск
Re: Офф-топ из веток данного раздела
Мне очень жаль, что Украина много где рубит капусту на молдавских терках, и, чаще всего, мотивирует все это Паланкой.Igori писал(а):2ТЭ116 и на Юго-зап.ж\д бегают на Жмеринка-Могилёв-П.
А здесь УЗ рубит капусту,пользуясь нашими тёрками.Их экономичность не волнует.
Насчет электрификации, думаю, тему надо открыть. У меня вопрос по теме, к сожалению, не могу подкрепить фотографией с места.
Вопрос - зачем на однопутном участке, ответвляющемся от моста на ст. Бендеры-2 установлены два ряда опор - по обеим сторонам пути? Если под второй путь - то один ряд столбов должен был быть значительно подальше, а они расположены симметрично относительно пути. Что это? - Второй ряд опор предполагалось установить в междупутье? Но так никто не делает, их всегда ставят по "обочинам" с соблюдением соответствующих габаритов. Иногда ставят двухконсольные опоры на платформах вокзалов, но на перегонах и горловинах нигде такого не видел.
У меня всегда создавалось впечатление что там хотели натянуть провод на гибких поперечинах. Но зачем такое городить над одним путем? Единственное разумное, что приходит в голову - для отдельной подвески проводов ДПР. Такое я видел на однопутном участке ОдЖД в моем городе.
Не знаете, как там было на самом деле?
Re: Офф-топ из веток данного раздела
13-летнюю тираспольчанку сбил насмерть поезд во время фотосессии на его фоне
Страшная трагедия произошла в Тирасполе. В 17.40 двое подростков - 13-летняя девушка и ее 14-летний приятель - фотографировали друг друга на железнодорожных путях.
Решив сфотографироваться на фоне проезжающего локомотива, школьница встала слишком близко к рельсам, сообщает пресс-служба МВД Приднестровья.
Машинист заметил подростков на расстоянии 30 метров и начал экстренно тормозить. Однако тормозной путь такого тяжелого транспортного средства при скорости 55 км/час составляет 250 метров. Трагедии избежать не удалось. Девушку зацепила техническая площадка вагона.
С места происшествия пострадавшую госпитализировали в реанимационное отделение ГУ РКБ с диагнозом: открытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, сочетанная травма, открытый перелом черепа, перелом ребер, ушиб правого легкого. Травмы оказались не совместимы с жизнью. В 19.10 врачи констатировали смерть школьницы...
Страшная трагедия произошла в Тирасполе. В 17.40 двое подростков - 13-летняя девушка и ее 14-летний приятель - фотографировали друг друга на железнодорожных путях.
Решив сфотографироваться на фоне проезжающего локомотива, школьница встала слишком близко к рельсам, сообщает пресс-служба МВД Приднестровья.
Машинист заметил подростков на расстоянии 30 метров и начал экстренно тормозить. Однако тормозной путь такого тяжелого транспортного средства при скорости 55 км/час составляет 250 метров. Трагедии избежать не удалось. Девушку зацепила техническая площадка вагона.
С места происшествия пострадавшую госпитализировали в реанимационное отделение ГУ РКБ с диагнозом: открытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, сочетанная травма, открытый перелом черепа, перелом ребер, ушиб правого легкого. Травмы оказались не совместимы с жизнью. В 19.10 врачи констатировали смерть школьницы...
- Gaerlind
- Гражданин

- Сообщения: 1861
- Зарегистрирован: 03 янв 2010, 18:49
- Откуда: Chișinău
- Контактная информация:
Re: Офф-топ из веток данного раздела
Мда печально.
Нет ума - считай калека.
Эти подростки даже не знают что подобные снимки делаются со штатива в два захода. Первый снимок человек отдельно на пустой дороге а затем проносящийся поезд без человека а потом снимки просто совмещаются в фотошопе.
Жалко конечно девчушку...
Нет ума - считай калека.
Эти подростки даже не знают что подобные снимки делаются со штатива в два захода. Первый снимок человек отдельно на пустой дороге а затем проносящийся поезд без человека а потом снимки просто совмещаются в фотошопе.
Жалко конечно девчушку...
Re: Железнодорожный вокзал в Кишинёве
Задели за живое... С удовольствием им воспользовался бы и в настоящее время (по ассортименту), ну а цены... отдельная "пестня"... В вокзальных ресторанах было очень даже неплохо, даже в маленьких городах, чистенько, вкусно, вежливо. В 1970-х (ещё до службы в ВС) нам на троих хватало 15 рублей, чтобы нормально посидеть в ресторане ст. Белгород-Днестровский, и даже выпить. В 1980-х с любимой вечером в ресторан ст. Одесса-Главная, ужин + бутылка шампанского, далее купейный вагон (по студенческому) на "Черноморец" в Киев, день в городе, вечером аналогичный ужин + шам, в ресторане ст. Киев-Пассажирский и возвращение в купейном в Одессу - стипендии на это хватало, сыновьям о этом рассказываю - они смеются и недоумеваютrimty писал(а):Меню ресторана ст. Кишинёв
Re: Железнодорожный вокзал в Кишинёве
Мне понравился стиль написания этого меню. Предлагают вежливо, с юмором: "Выбирайте на здоровье", "Вкусно и сытно"...AcKerman писал(а):Задели за живое... С удовольствием им воспользовался бы и в настоящее время (по ассортименту), ну а цены... отдельная "пестня"...
Ассортимент блюд достаточно привлекателен.
Re: Железнодорожный вокзал в Кишинёве
Особо понравилось "Рыба Бельдюга"!Сейчас такую и не найтиrimty писал(а):Мне понравился стиль написания этого меню. Предлагают вежливо, с юмором: "Выбирайте на здоровье", "Вкусно и сытно"...AcKerman писал(а):Задели за живое... С удовольствием им воспользовался бы и в настоящее время (по ассортименту), ну а цены... отдельная "пестня"...
Ассортимент блюд достаточно привлекателен.
Re: Офф-топ из веток данного раздела
Ст.Джанкой.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Re: Новые локомотивы для ЖДМ
А может, самый худший вариант - это уз?
Re: Новые локомотивы для ЖДМ
У кого спрашиваете, товарищ? У тех, кто лёжа на диване, продавленном до пола, рассуждает, КАК НАДО жить и что нужно делать? Не смешите мои ботинкиIgori писал(а):Боже ж мой![]()
Хоть кто-то задумался о том,ЧТО будет тут через 1,5-2 года![]()
- АлександрК
- Местный

- Сообщения: 165
- Зарегистрирован: 21 мар 2018, 09:42
- Откуда: Краматорськ, Донецька область, Україна
Re: Новые локомотивы для ЖДМ
А какое отношение УЗ имеет к возможному поглощению CFM? УЗ на территориальную целостность CFM не претендует. В отличие от двух вышеуказанных государствИгорь ТЭ3 писал(а):А может, самый худший вариант - это уз?
Re: Новые локомотивы для ЖДМ
Худший вариант, это Приднестровская или Абхазская ЖД.
Re: Офф-топ из веток данного раздела
Необязательно ЖД должна быть ГОСУДАРСТВЕННОЙ. ОБ этом уже никто не стесняется говорить.
Может статься, как с Air Moldova.
И почему на" продавленном" диване
Очень даже новенький неизношенный диванчик 
Да, ещё и наделён волшебными свойствами: каждое утро в 07.40 с Него можно наслаждаться неповторимыми и уходящими в Прошлое(
) переливами Руления и взлёта Ан-24 РВ 
Может статься, как с Air Moldova.
И почему на" продавленном" диване
Да, ещё и наделён волшебными свойствами: каждое утро в 07.40 с Него можно наслаждаться неповторимыми и уходящими в Прошлое(





